При планировании перевозки один из самых частых вопросов клиентов: сколько груза можно разместить в грузовике или контейнере?

На первый взгляд ответ может показаться простым. Однако фактическая вместимость транспортного средства зависит не только от веса груза или доступного объёма.

При выборе подходящего транспорта необходимо учитывать несколько факторов: вес, объём, габариты, способ упаковки, характеристики груза, маршрут и действующие ограничения по весу и габаритам.

Поэтому при планировании перевозки знать только общий вес груза зачастую недостаточно.

Вместимость грузового автомобиля

Стандартный тентованный полуприцеп обычно имеет около 80–90 м³ грузового пространства, однако точный объём зависит от типа и конфигурации полуприцепа.

При этом использование всего доступного объёма не означает, что автомобиль сможет перевозить максимально возможный вес.

На многих международных маршрутах практическая грузоподъёмность стандартного полуприцепа составляет около 22–24 тонн. Однако допустимая максимальная масса может отличаться в зависимости от технических характеристик автомобиля, законодательства, маршрута и других ограничений.

Поэтому при оценке груза необходимо учитывать одновременно объём и вес.

Например:

• 5 тонн компактного оборудования могут занимать относительно небольшое пространство;
• те же 5 тонн крупногабаритного, но лёгкого товара могут занять значительную часть полуприцепа.

Другими словами, более тяжёлый груз не обязательно занимает больше места.

Вместимость контейнеров

В морских перевозках наиболее распространены стандартные 20-футовые, 40-футовые и 40-футовые High Cube контейнеры.

20-футовый контейнер

Стандартный 20-футовый контейнер имеет внутренний объём около 33 м³.

Максимальная масса груза зависит от собственного веса конкретного контейнера, его типа и условий перевозки. Во многих случаях она может составлять около 25–28 тонн, однако фактически допустимый вес необходимо проверять для конкретного контейнера и маршрута.

40-футовый контейнер

Стандартный 40-футовый контейнер имеет внутренний объём около 67 м³.

Он обычно используется для грузов, которым требуется больше загрузочного пространства.

Важно отметить, что 40-футовый контейнер не обязательно позволяет перевозить в два раза больше веса, чем 20-футовый. Во многих случаях ограничивающим фактором является не объём, а максимально допустимая общая масса контейнера.

40-футовый High Cube

40-футовый High Cube контейнер имеет внутренний объём около 76 м³.

Дополнительная высота делает его особенно удобным для объёмных, но относительно лёгких грузов.

Оборудование	Примерный внутренний объём	Грузоподъёмность
20' контейнер	~33 м³	Зависит от контейнера и маршрута
40' контейнер	~67 м³	Зависит от контейнера и маршрута
40' High Cube	~76 м³	Зависит от контейнера и маршрута
Стандартный полуприцеп	~80–90 м³	Обычно около 22–24 тонн

Примечание: указанные значения являются ориентировочными. Фактически допустимая масса груза зависит от конкретного оборудования, характеристик груза, маршрута и действующих ограничений по весу.

Почему одного веса недостаточно?

При планировании перевозки важно понимать разницу между объёмной и весовой вместимостью.

Представим два разных груза, каждый весом 10 тонн.

Первый состоит из плотного и компактного оборудования и занимает относительно небольшую часть доступного пространства.

Второй состоит из крупногабаритных, но относительно лёгких товаров. В этом случае те же 10 тонн могут занять практически всё доступное грузовое пространство.

Поэтому для правильного подбора транспорта необходимо знать не только общий вес, но и общий объём и габариты груза.

Какие данные необходимы для правильного расчёта?

Чтобы подобрать подходящий транспорт и корректно рассчитать стоимость перевозки, желательно предоставить следующую информацию:

• Описание груза
• Количество мест или паллет
• Размеры каждого места: длина × ширина × высота
• Вес каждого места
• Общий вес брутто
• Общий объём
• Размеры паллет
• Возможность штабелирования груза
• Особые требования к погрузке или разгрузке
• Адрес загрузки и доставки

На основании этих данных можно точнее определить, какой тип транспорта необходим и как наиболее эффективно использовать доступное грузовое пространство.

Грузовик или контейнер?

Выбор между грузовиком и контейнером не стоит делать только на основании их объёма.

Например, 40-футовый High Cube контейнер имеет около 76 м³ внутреннего объёма, тогда как стандартный полуприцеп может вместить около 80–90 м³.

Однако это не означает, что оба варианта одинаково подходят для любой перевозки.

На выбор могут влиять:

• места загрузки и доставки;
• маршрут;
• транзитное время;
• вес и объём груза;
• габариты груза;
• доступность портов;
• таможенные процедуры;
• условия погрузки и разгрузки;
• стоимость перевозки.

Например, для крупнообъёмных грузов из Китая в Армению морская или железнодорожная перевозка в контейнере может быть эффективным решением. Для перевозок между Арменией, Грузией, Россией, Европой и другими направлениями автомобильный транспорт часто обеспечивает большую гибкость и возможность доставки от двери до двери.

Тяжёлые и негабаритные грузы

Особого внимания требуют тяжёлые, длинные, широкие или высокие грузы.

Даже если груз физически помещается в грузовик или контейнер, его перевозка может быть ограничена другими факторами.

Например, необходимо учитывать:

• внутренние размеры грузовика или контейнера;
• размеры дверного проёма;
• общий вес груза;
• распределение веса по осям;
• допустимую нагрузку на пол;
• необходимость специального погрузочного оборудования;
• дорожные и местные ограничения по весу и габаритам.

Для особенно тяжёлых или негабаритных грузов важно оценить возможность перевозки до окончательной упаковки груза и бронирования транспорта.

Точная информация помогает избежать дополнительных расходов

Неправильно указанные размеры или вес груза могут привести к дополнительным проблемам при перевозке.

Если фактические размеры окажутся больше заявленных изначально, может потребоваться замена транспорта, изменение схемы загрузки или дополнительные расходы.

Поэтому при расчёте стоимости перевозки крайне важно предоставлять максимально точную информацию о грузе.

Точные данные → правильный выбор транспорта → более точный расчёт стоимости → меньше непредвиденных расходов.

Как выбрать правильное транспортное решение?

Не существует одного транспортного решения, подходящего для любого груза.

Например, для груза весом 5 тонн и объёмом 5 м³ может потребоваться совершенно другое решение, чем для груза весом 25 тонн и объёмом 60 м³.

То же самое относится к паллетированным товарам, оборудованию, транспортным средствам и негабаритным грузам.

Наиболее эффективное решение определяется с учётом веса, объёма и габаритов груза, маршрута, требуемых сроков доставки и условий перевозки.

Валантис Груп помогает клиентам оценить эти параметры и подобрать наиболее подходящее транспортное решение для каждого конкретного груза.